Ký sự đường 10 - Kỳ 1: Con đường thủy chung
Trước khi đặt chân lên đường 10, con đường "sinh sau, đẻ muộn" thuộc hệ thống đường Trường Sơn trên đất Quảng Bình trong kháng chiến chống Mỹ thì tôi cũng đã có một ít tư liệu lịch sử kể về nó. "Sinh sau, đẻ muộn", nhưng đường 10 lại trở thành con đường ác liệt, gian khổ... trước khi vượt tuyến vào Quảng Trị và trực chỉ vô chiến trường miền Nam.
Từ Km số 0 thuộc địa phận thôn Áng Sơn, xã Vạn Ninh, đường 10 tách đường Hồ Chí Minh đâm lên phía tây hai huyện Quảng Ninh và Lệ Thủy, vượt muôn trùng núi non hiểm trở, suối sâu, đèo cao, dốc đứng để tới đường 9, phía tây Quảng Trị. Đường 10 có chiều dài 72 km, khởi công tháng 4- 1967, hoàn thành vào năm 1968. Để có được đường 10, Bộ Giao thông Vận tải và Trung ương Đoàn đã huy động hơn 6.000 thanh niên xung phong (TNXP) của các tỉnh phía bắc tham gia làm đường. Đã có 200 người hy sinh, 700 người khác mang thương tật vĩnh viễn cho đường 10 được thông suốt.
Lịch sử đường 10 ghi lại rằng: Tốc độ thi công cứ một ngày là một cây số, một cây số lại có 4 người hy sinh. Đường xuyên dưới tán rừng Trường Sơn, làm đến đâu, ngụy trang đến đó, yếu tố bí mật bảo đảm tuyệt đối. Tuy được giấu kín nhưng kẻ địch vẫn nghi ngờ, những phương tiện do thám của chúng ghi nhận dường như hai bờ bắc- nam vĩ tuyến 17 đang có điều gì đó chuyển động lấn sâu vào Quảng Trị. Cho đến giữa tháng 4- 1968, Mỹ và chế độ VNCH phát hiện ra đường 10. Từ đây, tất cả các phương tiện chiến tranh hiện đại như: bom phá, bom bi, rốc két, pháo hạm, bom nổ chậm, thám báo, biệt kích... đều tập trung phong tỏa đường 10.
Lúc này, đường 10 không còn là con đường kín, càng tiến sâu vào Nam cường độ bắn phá càng ác liệt. Lực lượng TNXP bám đường phần lớn là phụ nữ, tuổi đời mười tám đôi mươi. Rừng thiêng nước độc, tiến thêm một ki- lô- mét, dốc thêm cao, nước thêm độc. Có trung đội chị em bị đau bụng hàng loạt không rõ lý do. Trong những ngày mưa Trường Sơn kéo dài, các chị chỉ duy nhất một bộ áo quần dầm mưa bám đường, lâu ngày cơ thể sinh ra lở loét, thuốc đỏ là thứ thuốc duy nhất các chị có để chữa bệnh cho mình và đồng đội.
< Di tích lịch sử cấp quốc gia Tăng Ký.
Tôi còn nhớ, những năm học đại học tại Hà Nội, nhà thơ Lâm Thị Mỹ Dạ đến Trường chúng tôi đọc thơ và nói chuyện về những tác phẩm thơ của chị, trong đó có bài thơ "Khoảng trời và hố bom". Nay đi trên đường 10, hồi ức xưa của nhà thơ Lâm Thị Mỹ Dạ lại trở về, rưng rức: "Vào thời điểm cuộc chiến tranh chống Mỹ đang khốc liệt, mình có chuyến thực tế trên đường 10, mình được sống hai ngày với một tiểu đội TNXP gồm 7 cô gái trong đó chị tiểu đội trưởng tuổi đời già hơn, gương mặt khắc khổ.
Mình bắt chuyện: "Sao chị chưa giải ngũ?". Chị kể: "Chị vào TNXP khi mới mười tám, cách đây ba năm lúc 24 tuổi, đơn vị cho ra quân về quê. Khoác ba lô lên vai chị vui sướng lắm, cắt rừng, lội suối ra bắc. Quê chị ở Thanh Hóa, cách cầu Hàm Rồng chẳng bao xa. Sau 20 ngày thì về đến nhà. Nhưng trời ơi! Làng chị, hố bom chồng lên hố bom. Mảnh đất có căn nhà nhỏ thân yêu của chị nay còn lại là một hố bom sâu hoắm. Người làng ôm lấy chị khóc thương: ông bà, cha mẹ, các anh chị em của con, chừ nằm dưới đó, chết hết rồi. Gia đình, người thân không còn, nén đau thương, chị trở lại đơn vị".
"Năm 1972, Mỹ hạn chế ném bom miền Bắc, mình có dịp vào với đường 10, tiểu đội TNXP xưa, bây giờ họ đã tiến sâu vào phía trong. Những tháng ngày ác liệt vừa qua, tiểu đội ai còn, ai mất? Có bao nhiêu chiến sĩ hy sinh trên những tuyến đường ra trận. Chuyện kể về họ thật mà như huyền thoại. Đêm đêm, khi máy bay Mỹ quần đảo, ném bom hòng triệt phá con đường vào Nam, những người lính cảm tử, tự mình thắp lên từng ngọn đuốc đánh lạc hướng máy bay địch, kéo luồng bom đạn về phía mình, cho con đường an toàn. Thân xác họ hòa vào đất mẹ Trường Sơn dưới đáy hố bom. Bài thơ "Khoảng trời và hố bom" viết ra từ sự thật bi tráng này":"Chuyện kể rằng: em, cô gái mở đường
Để cứu con đường đêm ấy khỏi bị thương
Cho đoàn xe kịp giờ ra trận
Em đã lấy tình yêu Tổ quốc của mình thắp
lên ngọn lửa
Đánh lạc hướng quân thù. Hứng lấy
luồng bom...
< Chị La Thị Tám, tiểu đội trưởng TNXP làm nhiệm vụ tại Ngã ba Đồng Lộc. Trong 7 tháng chị đánh dấu được 1.039 quả bom chưa nổ, chỉ dẫn cho người và xe qua tọa độ lửa này an toàn.
Đơn vị tôi hành quân qua con đường mòn
Gặp hố bom nhắc chuyện người con gái
Một nấm mộ nắng ngời bao sắc đá
Tình yêu thương bồi đắp cao lên...
Tôi nhìn xuống hố bom đã giết em
Mưa đọng lại một khoảng trời nho nhỏ
Đất nước mình nhân hậu
Có nước trời xoa dịu vết thương đau.
Em nằm dưới đất sâu
Như khoảng trời nằm yên trong đất
Đêm đêm, tâm hồn em toả sáng
Những vì sao ngời chói lung linh
Có phải thịt da em mềm mại trắng trong
Đã hoá thành những làn mây trắng ?
Và ban ngày khoảng trời ngập nắng
Đi qua khoảng trời em - Vầng dương
thao thức
Hỡi mặt trời, hay chính trái tim em
trong ngực
Soi cho tôi
Ngày hôm nay bước tiếp quãng đường dài .
Tên con đường là tên em gửi lại
Cái chết em xanh khoảng trời con gái
Tôi soi lòng mình trong cuộc sống của em
Gương mặt em bạn bè tôi không biết
Nên mỗi người có gương mặt em riêng..."
< Nơi giao nhau giữa đường 10 và đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Đất nước thống nhất, đường 10 cũng như đường 16 phía tây hai huyện Lệ Thủy và Quảng Ninh chìm vào sự lãng quên, nhiều đoạn tuyến cây cối phủ tràn lối, chỉ có bước chân trung trinh, chung thủy ngày ngày đồng bào Vân Kiều lên nương, lên rẫy. Năm 2007, đường 10 khởi công, cái bụng người Vân Kiều vui, hạnh phúc lắm khi Nhà nước không quên đồng bào, không quên tấm lòng thủy chung, sắt son của người Vân Kiều dọc đường 10 trong hai cuộc chiến tranh chống Pháp và Mỹ.
Bây giờ đường 10 được cán nhựa rộng thoáng, không như ngày xưa đứt gãy, sụt lún, hoang sơ, đá sỏi, heo hút, chênh vênh bên vực thẳm, bên núi cao. Già Hồ Thông, 72 tuổi, nguyên Bí thư chi bộ bản Km25, xã Ngân Thủy tâm sự thiệt bụng: "Già sống trọn gần cuộc đời, vẫn thủy chung với đường 10. Người Vân Kiều còn nghèo, nhưng có con đường thông suốt về xuôi, già tin mai này đồng bào chắc chắn sẽ thoát nghèo".
Còn tiếp
Kỳ 1 - Kỳ 2 - Kỳ 3 - Kỳ 4 - Kỳ cuối
- Theo Ngô Thanh Long (web Quảng Bình), internet
0 nhận xét: